亚洲航空航线覆盖东盟10个成员国，东盟的地理特征是被大片水域所分隔，且是两大群岛国家———印尼和菲律宾所在区域，因此飞行是在东盟国家之间旅行最便捷的交通方式。持有者可使用积分购买飞行至东盟国家超过137条航线的机票，积分价格更为优惠。东盟通飞行航线单程从1个至8个积分不等。购买东盟通同时也可赢取BIG积分以兑换免费亚航机位。
业内资深人士对于“东盟通”这一新鲜事物来说，举双手赞成，起码它对中国的年轻游客来说，是绝对利好，是鼓励年轻人进行短途的间隔年的一大“利器”，兴许明年之后，将有更多有志远行的人抡起背包出游东盟，实现人生的第一次“出境”间隔年。
对于亚航的粉丝———常旅客来说，也可赢得BIG积分，这在目前廉价航空圈中有“积分”的优惠并不多见。
但也有骨灰级驴友表示“质疑”，“人民币900元套票不含税，听起来也并不便宜啊，而且这票可能也是沿用他们惯用的套路提前预售，等于‘无息’放在亚航那里。”
对于这个问题，有达人支招，“利用预先购买的飞行积分，以固定积分值预订指定东盟国家航线的航班，使用该积分机制购买机票将免去不同货币之间的兑换损失。”
但说到底，“东盟通”该如何操作？该如何使用才是最划算、最优惠、最实用？买卖双方都还在“较量”之中。日前，亚洲航空CEO东尼在中国某个公开场合中透露，“目前的阶段，我们还在细化东盟通的运作方式，我们正想方设法将产品的售价降到最低。或者我们可以研究用一个固定的票价从中国到吉隆坡，然后乘客从吉隆坡开始就可以使用东盟通套票到其他地方。”
有了CEO东尼一句话，粉丝们基本都可以放心了，明年又将有新一波的旅游热点正在跃动起来，东盟，等着我们。
