正如著名作家林语堂所说，“在艺术作品中，最富有意义的部分即是技巧以外的个性”，全新一代2008使用了标致最新的设计语言，彰显出足够引领风潮的独特审美，极具辨识度。整车的设计灵感来自于雄狮奔跑时的矫健身影，锋刃切割立体身线使车身侧面充满雕塑感。前脸的狮爪式LED大灯，搭配渐进式锋芒格栅提升了整车的气势，18英寸铝合金轮毂在该级别中较为少见，增强了全车的运动感和鲜活感。
足够优越的审美和设计还体现在内饰上。全新一代2008的3Di-cockpit唯我座舱体现出精致、高品质的标致水平。2008搭载的3D仪表盘为标致首创，能够将信息进行实时投影，并根据重要程度调整信息与眼睛间的距离，在增强易读性的同时，由于驾驶员不需要低头，就可以及时看到当下最重要的信息，反应时间也由此缩短，提高了安全性。另外，座舱内的赛车式方向盘、钢琴式按键也兼具品质与实用性，与内饰整体相融，营造出如航空座舱般的科技感与精致感。更为和谐舒适的驾驶环境，让驾驶者更充分沉浸其中，享受驾驶的乐趣。
现在，模块化平台成为众多汽车品牌的研究方向。全新一代2008也不例外。CMP平台由PSA与东风集团联合研发而成，这一平台可以完全兼容燃油版和电动版的生产，这是行业内首个油电共生平台，极具前瞻性。这一平台使得电动版与燃油版除动力单元不同之外，在驾乘空间、品质和后备厢空间上与燃油版完全相同，电机、电池及电控系统的布局都能得到最佳优化，电动版也能拥有与燃油版相媲美的驾控乐趣。全新一代2008的电动版与燃油版一样拥有434L的行李厢空间和2612mm的轴距，接近标致3008的轴距水平。CMP还提供了更高的静谧性、隔音和减震，在整车的驾控品质上有所提升。
全新一代2008提供燃油版和电动版两种动力版本，分别为峰值功率100kW的230THP发动机和120kW的电动机，其中燃油版本的230THP发动机曾连续四年荣获“国际年度发动机”大奖，并成功返销欧洲，与6DCT变速器打造最佳动力组合。东风标致还为e2008建立全新无忧的智联服务，以智行app为载体，提供充电桩查询、剩余电量/里程查询等全新智联服务，充分考虑了消费者的需求，有效缓解里程焦虑，投入到对驾驶乐趣的享受之中。同时，全新一代2008的所有版本都将提供carplay和carlife两种手机智能互联功能。
全新一代2008在2019广州车展上的亮相，也是标致品牌历史上首次选择欧洲以外的地区进行全新车型的首秀，表现出标致品牌对中国市场的重视。凭借足够领先的设计和技术，全新一代2008也成为东风标致注入国内小型SUV市场的有力竞争者。CMP平台实现了消费者在动力上的自由选择，一款车型推出汽油和纯电动两种动力，也是针对市场需求的举措，未来也将更为流行。兼具驾驶乐趣与潮酷态度的全新一代2008将拥有更多可能、值得更多期待。
