解决机动车路权和行人过街路权冲突主要有三种方式：一是交警在人行道两端进行指挥，按交警指挥的手势进行交替通行。这种方式费时费力，效率低下。二是设置行人过街信号灯。固定周期会造成固定延误，极易造成车行交通拥堵和过街拥挤的状况。三是建设立体过街设施。这种方式过街安全性提高，但大幅增加行人过街距离，同时建设周期长，成本高。因此，利用智慧斑马线系统，摄像头、雷达等行人检测技术及数据传输技术实现行人感知与交通信号灯和智慧斑马线联动控制，科学、有效的对过街的行人和通行的机动车进行管控，提高行人过街安全和提高路口通行效率意义重大。
在路口的两端各设一套智能斑马线控制箱，包含电源系统，信号检测系统，信号控制系统，信号输出系统，红绿灯信号检测系统。通过人行信号灯检测系统单元，检测人行信号灯的信号状态，并与交通信号灯联动，同时，视频监系统和雷达监测系统校核，保证检测的有效性和准确性，智慧斑马线LED发光地砖灯的显示颜色，与人行信号灯显示的颜色一致。
显示模块，有道钉和LED发光地砖2种设备，嵌入式发光道钉灯为不凸出地面，安装较为简单，但显示效果不如LED地砖灯。LED地砖灯，每道斑马线的两端各安装两组LED发光地砖。 LED地砖灯施工难度高于道钉灯，显示效果也较道钉灯明显。
检测模块，设置摄像头、雷达、红外、热成像等检测设备，通过视频AI检测技术和雷达监测感应过街行人，实现前端数据采集。
控制模块，负责把采集数据进行处理，通过通信模块传给中心。可以实现智慧斑马线LED发光地砖灯与交通信号灯联动。
通信模块，实现显示模块和后台平台模块之间的数据传输，数据实时性要求高、传输量较大一般采用 4G传输，速度为20〜100 Mbps。
平台模块，控制平台是智慧斑马线的大脑，能够实现对前端设备进行控制管理；同时可视化界面上可以实现数据储存、分析和展示。
