矿车轮对的材质
有铸钢、铸铁、球铁3种
每个材质都分为空心和实心的两种。
实心的是用来载重大吨位的矿车，空心是用来载重小吨位的矿车的，两种产品价格等等不一，自身重量也不一样
1.产品的定义
机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。随着运行速度的提高，轮对均衡日益具有不可忽视的重要性。
2.技术参数
名称 型号 容积（立方米）最大载重量（kg）轨距（mm）车轮直径（mm）
1吨固定箱式矿车 MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
1吨固定箱式矿车 MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
1.5吨固定箱式矿车 MG-1.7-6 1.7 2700 600 350
3吨底卸式矿车 MG-3.3-6 3.3 4000 600 350
有铸钢、铸铁、球铁3种
每个材质都分为空心和实心的两种。
实心的是用来载重大吨位的矿车，空心是用来载重小吨位的矿车的，两种产品价格等等不一，自身重量也不一样
1.产品的定义
机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。随着运行速度的提高，轮对均衡日益具有不可忽视的重要性。
2.技术参数
名称 型号 容积（立方米）最大载重量（kg）轨距（mm）车轮直径（mm）
1吨固定箱式矿车 MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
1吨固定箱式矿车 MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
1.5吨固定箱式矿车 MG-1.7-6 1.7 2700 600 350
3吨底卸式矿车 MG-3.3-6 3.3 4000 600 350
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