低价 GWJ-75型钢轨接头无孔夹紧装置

最大锁扭矩  120N.m

适用轨型    43kg/m、50kg/m、60kg/m

外形尺寸  335*175*42

性能特点

该产品采用优质合金钢制造，强度大，紧固杆、紧固头为复合式设计。具有防盗性好、体积小、重量轻、便于携带、适用轨型广的特点。是工务部门断轨急救，或铺设临时线路不可缺少器具。

产品介绍：

钢轨接头无孔夹紧装置主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝铁路时的钢轨的连接。结构合理，钢轨接头阻力大；操作便捷，安全可靠；具有锁紧螺母放松机构，保持螺栓材质选用高强度优质合金钢，经锻造并进行加热处理。

参数：

GWJ-50GWJ-60GWJ-75GWJ-60SD

用钢轨规格(kg/m)50607560

① 应急处理安装一副时(KN)≥250≥260≥ 260 /

② 采用鼓包夹板安装二副时(KN)≥ 130≥150≥ 450≥ 180

③临时处理安装三副时(KN)≥350≥360∕≥ 360

外行尺寸(L×W×H) (mm)275×138×145275×138×145275×138×145 /

重量(kg)161618.517.5

备注：GWJ-60SD 应用于高铁与地铁无碴道床小间距(35~50)mm处的应急处理。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用注意事项                                               

1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。

2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，最后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度，再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板)。

4、拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。

5、螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得超过20次。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置概述：

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置操作方法                                                     

本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用，也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离，扒掉钢轨下面少量石渣，轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上，穿入螺栓，同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩，放下防松板。

使用一个(大)时：夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐。

三个(一大两小)组合使用时

安装三个(GWJ-60、GWJ-50)时，先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离360mm(轨枕中心间距约720mm)，中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐，左右夹体与中间的夹体间距各为25mm。

安装三个(GWJ-60、GWJ-60(D)组合，GWJ-50、GWJ-50(D)组合)时：中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐，左右夹体〔GWJ-60(D)〕与中间的夹体间距各为约10mm，拧紧两端螺母时，左右夹体不准偏斜。

3、使用鼓包夹板安装两个(两小)时，鼓包夹板放入轨缝(裂缝)的轨腰处，左右夹体内侧边缘与焊缝间距各为约110mm。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置拆卸方法                                                     

1、拆夹体时，先翻起防松板，插入拔销固定防松板。

2、放松两端螺母，但螺母不得与螺栓脱离。

3、敲击鱼尾板与夹体侧面，待夹体松动后放松两端螺母，拆下夹体。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置主要技术参数                                               

GWJ-60GWJ-60D

(GWJ-60组合)GWJ-50GWJ-50D

(GWJ-50组合)

适用钢轨规格(kg/m)60605050

额定扭矩(N.m)900900850850

钢轨接头纵向阻力

(安装一副)(Kn)≥250--≥260--

钢轨接头纵向阻力

(安装二副)(Kn)≥150 ≥130

钢轨接头纵向阻力

(安装三副)(Kn)≥360≥350≥350≥330

       重量(一副)(kg)199.5168

 

电话： 0537-2222948

传真：0537-2222948

移动电话：13053765590

电子邮件：2071910139@qq.com

 

钢轨急救器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点或有伤部位的加固，在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部位。即可使火车以较低安全速度正常通过。急救器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。

钢轨急救器特点：

·对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。

·钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。

·铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨

全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻：18kg、携带方便、

耐冲击、使用寿命长。

·在各个公里标和半公里标轨底处备用一套，使用时非常及时方便。

·钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场，减轻了作业人员的劳动强度，

大大缩短了断轨处理时间。

此钢轨急救器装卸方便灵活，夹紧牢固可靠，便于携带，是铁路工务部门对钢轨焊接点或有伤部位的加固及临时救援钢轨断裂的便利可靠地抢修工具。