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一、新型开启定位式钢丝绳防溜器具有以下优点:
1、开启定位,打开防溜器,用三角钥匙插入防溜器开启孔,逆时针转动90°即可定位,然后拉出钢绳进行防溜安装,需拉紧钢丝绳,顺时针转动制止90°,即可紧固钢绳。
2、不夹绳,本结构把钢丝和棘轮彻底隔墙分离,不会出现夹绳现象。
3、钢丝绳不易老化,采有大轴缠绕及不旋转钢丝绳,使钢绳经久耐用。紧绳、松绳十分方便。
4、维修方便,更换钢丝绳只需专用工具打开轴孔内机件,即可更换,更换成本低。
5、拉绳长1.2米,一次操作拉到位。
6、不断绳:安全防溜,因防溜器规定在静止情况下使用,但实际车辆停车制动缓解后车轮位移,若向手闸方向位移。防溜器拉力减小,若向手闸相反方向防溜器增加拉力,易断绳。尤其是机车连挂车辆动力更大,更易发生断绳。本产品设计有拉簧式结构,使硬力分散,达到不断绳。
此防溜器除结构合理、安全可靠防溜外,更降低了维修费用。
二、SFL-1型拉簧式罗杆型防溜紧固器使用:
针打开内置棘爪,定位拉出钢丝绳防溜器,卡槽卡在手闸座上,拉钩挂在手闸链环上,顺时针转动制止用棘轮搬手拧紧既可。
2.拆除:压紧棘轮搬手打开内棘爪逆时针转动棘轮扳手既可。
丝杠手动防溜紧固器生产选用优质碳素结构钢加工而成,运用合理的热处理工艺和新型冷压加工成型的丝杆牙型,保证丝杆表面光洁度和硬度,使防溜器使用过程有足够的拉力,而表面有硬层,使用寿命长,螺杆螺母配合转动光滑不易卡死现象,设计用5mm圆弧牙型转动省力而自锁性能好,设计配套五方专用扳手,安全防盗等,且符合铁路器材生产标准深受用户好评。
也称车辆防溜紧固器,主要用于车辆在停放时固定车辆防止其溜逸。主要有两种:一种钢丝绳式特点是拉距大,另一种是螺杆式拉力大、结实耐用。由可逆式棘轮摇柄扳手、滑块式少齿差行星齿轮传动机构、链轮、伸缩链和固定链组成,其特征在于:a、所述伸缩链的受力边和固定链设置在同一受力直线上。b、该伸缩链的受力边通过推边轴承悬接着一个可自由