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人生中有时不去冒险比冒险更危险。成功便是站起比倒下多一次。失败并不意味你浪费了时间和生命。失败表明你有理由重新开始
一、立式扳道器概述：
是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。
二、立式扳道器组成结构
它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
三、立式扳道器使用方法用
手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
四、立式扳道器技术参数：
型 号：P50，P43，P38
拉杆 长度：1.5米
最大拨道力：20吨
最大拨道量：72mm
油缸 直径：Φ42
活塞 行程：88mm
手动泵行程：55mm
手动柱塞泵直径：Φ16
手柄常用作用力：30KG
五、立式扳道器产品特点：
1、手柄长度可伸缩290MM，当道岔转换阻力不大时，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。
2、为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。
3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。
4、为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。
5、直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。
6、凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7、拉杆与道岔之间的连接，采用了微调器，安装后在使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
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