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莞通传媒是东莞地铁轨道交通R2号线主要媒体广告独家运营商、东莞城区与跨镇区公交车身广告独家代理商，拥有潮莞高速及莞深高速东莞区域高炮广告位经营权，东莞万江片区及城区主干道广告位经营权等等。所辖的东莞市远景广告有限公司曾获得 “东莞市广告行业先进单位”、“东莞市AAA级信用单位”、“东莞市户外媒体十强单位”、“重合同守信用，质量服务信誉单位”等荣誉称号。
这一讲谈谈车身广告创意，以现在经常出现大众视野的公交广告及私家车广告为例。有同学问广告创意如何构思，尤其是视听语言层面。其实不复杂，可以选择先从广告语入手。好的广告语，既能点明产品的核心功能/优势/卖点，又能输出某种价值，引发情感共鸣。当然了，还需要朗朗上口，方便自发性传播。
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车体广告创意与制作方案，车体广告的制作工艺流程
有着“城市移动风景线”之称的公交车广告我们经常见到，鲜艳夺目的公交车常常会让我们眼前一亮，但是你知道公交车广告是怎样制作出来的吗？
今天小编就给大家普及一下关于车体广告的冷知识。
关于车体广告
车体广告，顾名思义，是一种将车体作为印刷媒体的广告形式，其特点是简捷、主题鲜明。
车体广告分为商业性广告和装饰性广告。
商业性广告是根据广告商的要求借助车体这一流动载体，印制与广告相关的图文，进行商业现场宣传。
装饰性广告则是融合汽车制造商的设计理念收纸，根据车体的特点设计出符合每款车型，突出装饰个性化的广告贴花，如：有的采用色块组合，有的采用加网图案。
装饰性车体广告图案规格(长度)大致可分为以下几种：
(1)小型(轿车)：一般在1m以内，主要起点缀作用。
(2)中型(旅行车爱普生，面包车)：1～3m之间。
(3)大型(巴士)：3m以上。
关于车体广告制作
车体广告制作技术有喷绘、写真、大型丝网印刷等，有时也可同时采用几种技术以达到最佳装饰效果。
如商业性广告，由于数量少，采用丝网印刷成本高，所以常用喷绘、写真等技术;而装饰性车体广告由于厂家批量大按需印刷，且保留时间长，大多采用丝网印刷将装饰性图文印刷在不干胶材料上，再转移到车体的相应位置上。
具体来说车体广告的制作大致分为3个阶段：印前处理、印刷加工、后期制作。
印前处理
根据客户的要求进行画面的电脑设计及处理，以得到形象逼真的效果，再借助底稿制作出胶片。
印刷加工
印刷加工一般分为丝网的准备、制版、印刷。
1.丝网准备
丝网印刷的要素主要是丝网压凹凸，通常我们选用200～300目的涤纶丝网，先用绷网机将丝网张紧进行绷网，再把丝网用黏合剂固定在网框上。
2.制版
制版的方法有很多种，如手工制版法、感光制版法、金属网版法等。
3.印刷
在印刷时将网版悬置于承印物上面，使网版与承印物之间有一定的距离，这是进行印刷的基本条件，网版上的油墨通过刮墨刀的移动爱克发，将图文转移到承印物上。
后期制作
印样要进行干燥处理，干燥可采用自然干燥和红外线干燥两种方法,干燥后根据图文形状进行裁剪。
由于车体广告尺寸较大，为避免向车体转移时，图文不平整，在裁剪后要用定位纸(转移膜)平覆于印刷品表面裁员，进行定位。这样就完成车体广告制作，下一步就是把图文转移到车体上。
车体广告常用承印物
车体广告用承印物主要是不干胶材料，有透明和不透明两种，最常用的是PVC和PET薄膜不干胶。
车体广告要求承印材料材质尽可能薄;胶层的附着力强;材质要耐高温及日晒;材质应耐酸碱、耐水、耐油等。
以上就是关于车体广告的冷知识，看来我们司空见惯的车体广告想要做好也并不容易。
类似这样的例子，还有很多。这种分镜层面的创意值得大家借鉴。作为一个好的车身广告创意策划，从立意到题材选择，再到广告语、文案的构思以及声画细节的设计，为我们提供了一个优秀的范本。创意并非凭空而来，对于企业而言还是要多看多记多总结一些优秀的商业和公益广告，在他人的基础之上借鉴和模仿，这在户外广告业之上尤为重要。
