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东莞公交广告公司-东莞公交车身广告投放价格

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品牌: 东莞公交广告
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所在地: 广东
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最后更新: 2020-03-12 14:01
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东莞公交广告公司-东莞公交车身广告投放价格

东莞公交广告公司-东莞公交车身广告投放价格 http://www.sunjinguo.com/
东莞公交广告公司-东莞公交车身广告投放价格
东莞市睿鑫广告有限公司隶属广东鸿发投资集团有限公司,是一家根植于广告传媒产业,集公交媒体、地铁媒体、户外大型广告媒体、创意策划、广告设计、广告工程制作、安装与维护为一体的综合性传媒公司。
莞通传媒是东莞地铁轨道交通R2号线主要媒体广告独家运营商、东莞城区与跨镇区公交车身广告独家代理商,拥有潮莞高速及莞深高速东莞区域高炮广告位经营权,东莞万江片区及城区主干道广告位经营权等等。所辖的东莞市远景广告有限公司曾获得 “东莞市广告行业先进单位”、“东莞市AAA级信用单位”、“东莞市户外媒体十强单位”、“重合同守信用,质量服务信誉单位”等荣誉称号。
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北美媒体陷入困境 中国广告业将呈二八现象

    昨日,《华尔街日报》报道称,美国第二大报业集团--论坛报业集团(Tribune Co.)申请破产保护。

    该集团旗下目前拥有《洛杉矶时报》和《芝加哥论坛报》等10家报纸和23家电视台,是美国年收益第二、总发行量第三的报业集团,创立至今已161年,2007年由美国房地产商塞缪尔·泽尔(Sam Zell)以83亿美元收购。其中,《洛杉矶时报》是美国第四大报。

    论坛报业集团还于9月份将旗下就业网站CareerBuilder.com的10%股份出售给了美国最大报业出版商甘耐特公司(Gannett Co.),筹募了1.35亿美元的资金;列入出售名单的还有集团旗下的“芝加哥小熊”棒球队及球队主场馆,作价10亿美元。

    但是,上述筹集资金、压缩开支的举措仍然不能挽救该集团,金融危机在关键时刻压上了“最后一根稻草”。

    实力传播的报告称,由于经济不景气,2009年全球广告支出将比今年减少0.2%。报告表示:“很显然,目前广告市场正在急速下滑。消费者和企业信心受到了沉重打击,而且经济前景也不确定。”预计,明年北美和西欧地区广告市场的跌幅将达5.7%和1%。 

    包括奥姆尼康、WPP、电通、阳狮等四大传媒集团在美国媒体中的广告投放量占到60%以上,仅WPP一家就有700亿美元投放。上述四大集团在金融、房地产、汽车等最为重要的广告投放领域的预算今年以来下降了47%,这一趋势将维持到明年。由于广告收入大幅萎缩,北美媒体普遍陷入困境,对于传统媒体来说,洗牌的时刻到来了。

    拥有美国第三大报《纽约时报》的纽约时报公司也遭遇现金不足的问题,公司计划将位于曼哈顿的总部大楼作抵押,借贷2.25亿美元。外界估计,《纽约时报》所欠的贷款可能远不止这么多,规模将达到10亿美元。而债务缠身的另一报业巨头麦克拉奇报业集团,正打算出售旗下的《迈阿密先驱报》。

    随着房地产业倒下影响到金融业,金融业倒下又影响到汽车信贷,汽车业倒下再影响到广告业务,继而影响到传媒产业,一条不断向下延伸的链条,无限放大金融危机对实体经济的影响。

    美国传媒企业的倒闭会不会给正在进行媒体整合的中国传媒产业带来影响呢?中宣部文化体制改革和发展办公室副主任高书生告诉本报记者,不会出现这样的情况。中国传媒企业正在面临如何做大的问题,发展阶段不同。如何保持业务的活力和利润率还不是中国传媒改革的重点。

    而贺欣浩认为,在预算不多的情况下,明年中国媒体的广告投放将呈现“二八”现象,即80%的广告会投放到20%的媒体中,广告主将选择排名更靠前的媒体来投放,而大量新兴媒体将在金融危机的风暴中面临危局。



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