鞍铁内燃手持螺栓扳手铁路施工使用设备原理

　　撑不住的时候，可以对自己说声“我好累”，但永远不要在心里承认说“我不行”。不要在最该奋斗的年纪选择了安逸，没什么好说的，一无所有就是奋斗的理由，我们试着长大，一路跌跌撞撞，然后遍体鳞伤，总有一天，你会站在最亮的地方，活成自己曾经渴望的模样。

　　工作原理

　　内燃手持螺栓扳手发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业，简单方便。

　　技术参数

　　1.引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸

　　功率：1.47KW 燃油箱容量：1升　燃料混合比：25：1 排气量：51.7cc ∮44﹡34mm　　　 转速(空转)：　2700rpm+-250

　　转　数(加载)：7120rpm 转数：9880rpm

　　输出：2.03ps/6500rpm 扭矩：0.34Kgˉm550rpm

　　压缩率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h

　　2.化油器 类型：膜片式

　　禁锢扭矩范围:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

　　离合速度：1200rpm

　　3.重量 净重：18Kgb(39.601bs)

　　4.整体尺寸：650×280×380mm

　　点火系统方式：电子点火 火花塞型号：NGKBpMR6A

　　化油器

　　型 式：膜片式

　　5.冲击部分：输出方轴尺寸：25.4mm 扭紧力矩：550-1030Nm空载

　　6.转速：1200rpm

　　使用方法

　　1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;

　　2.检查机器各部件应处于正常状态;

　　3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

　　4.拨动换向手柄，使套筒处于空档位置;

　　5.启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，既可工作;

　　6.发动换向手柄至你需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手抦，拉动离合器线，离合器结合筒套即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合分离，即完成一个工作循环。

　　7.停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空档，关闭发动机。

　　公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司

　　免费咨询电话：400-8723-668

　　座机：0412-4948789

　　马经理：155-4271-1751

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　　真诚源于服务，品质源于信赖，鞍铁制造确保精品，我们公司还有其他铁路施工产品，欢迎致电。

　　鞍铁内燃手持螺栓扳手铁路施工使用设备原理

　　辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家生产铁路养护机具企业，我们的宗旨是客户至上。本公司所有产品一年保修。主要生产钢轨钻孔机(电动，内燃，手动)，钢轨切割机(电动，内燃)，钢轨打磨机(电动，内燃)，撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等。欢迎您到我厂参观视察，你们的建议我们终身受用!