济宁鲁恒MG-1型内燃打磨机质优价廉
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MG-I型多功能钢轨打磨机,用于焊接后的打磨工作,可精确恢复钢轨表面的平整。操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。可适用于道岔和轨面仿行打磨。
公司主营:铁路器材:道岔、阻车器、抢修维护工具、轨道转盘、道夹板等轨道配件轨道交通工具:内燃捣固镐、捣固机、液压钢轨挤孔机、液压钢轨钻孔机、手动钢轨钻孔机、齿条式起道器、液压起道器、切轨机、方枕器、液压直轨器、复轨器、万能轨距尺、钢轨打磨机、方尺、运轨车等
☆轨道配件:挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等
主要技术性能及参数
型号
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适用于
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功率
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丝杆纵向行程
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砂轮尺寸
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整机重量
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外形尺寸
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MG-1
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43-75kg/m及各种轨型
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5.5PS(日本本田发动机)
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0-250mm
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150×70×55
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105kg
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1950700x1150
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主要结构及工作原理
MG-I型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。用A型三皮带(内周长787mm),通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制,走行装置和机架焊为一体,走行轮绝缘轮。且轮缘较高,下道后也可在地面推行。先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上,再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。
MG-I型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。用A型三皮带(内周长787mm),通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制,走行装置和机架焊为一体,走行轮绝缘轮。且轮缘较高,下道后也可在地面推行。先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上,再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。
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